0 грн.
Оформить заказContinental AG! (FWB: CONG) — немецкий производитель шин и автокомпонентов. Компания занимает 1-е место в Европе и 4-е на мировом рынке по производству шин. 25 июля 2007 года компания объявила о приобретении подразделения Siemens VDO Automotive AG у концерна Siemens AG, что позволит компании войти в пятёрку крупнейших производителей автомобильных комплектующих.
8 октября 1871 года в Ганновере было основано акционерное общество «Continental-Caoutchouc- & Gutta-Percha Compagnie» по производству изделий из мягкой резины, прорезиненной ткани, литых шин для экипажей и велосипедов. Изображение вставшей на дыбы лошади стало торговой маркой Continental. Причина проста: этот символ — часть герба прусской провинции Ганновер, столицей которой является город Ганновер, в котором была создана компания. В 1892 году Continental первой среди германских производителей шин начинает выпускать пневматические шины для велосипедов. Уже в 1898 году компания начинает производство шин с протектором без рисунка. В этом же году был создан первый германский дирижабль Zeppelin LZ 1 изготовлен из материала производства Continental.
С началом XX века автомобили с шинами производства Continental доминируют на гоночных
трассах по всему миру. Так в 1901 году Mercedes с пневматическими шинами Continental, добивается сенсационной
победы на автогонках в Ницце. В 1904 году компания представляет первые в мире
автошины с рисунчатым протектором. А на следующий год Continental начинает производить противоскользящие шины,
предвестники шин с шипами. В том же году (1905), инженеры Continental разработали и испытали съемные шины для автомобилей. В
первую очередь, это изобретение было рассчитано на автомобили, которые
использовались для туристических поездок. В дальнейшем, разработка приобрела
огромную популярность и такой тип шин стал изготавливаться и другими
производителями шин. В 1907 году Continental
издаёт первый атлас дорог для водителей автомобилей и мотоциклов. На следующий
год инженеры компании разработали съёмный обод для легковых автомобилей,
позволяющий сэкономить время и силы во время замены шин. Образцы синтетической
резины, разработанные в лаборатории Bayer, с успехом вулканизированные на
шинных предприятиях Continental,
прошли первые испытания.
